autor: maciozw » czw cze 11, 2015 3:41 pm
No nie zgodzę się, że często:) Jednak..
Lakier bezbarwny to najtrudniejsza część całej naprawy. Trzeba go nanieść (lakiernicy mówią wylać) w max. trzech maksymalnie grubych warstwach. Jak to zrobić, żeby nie narobić zacieków. Tego teoretycznie się objaśnić nie da. Dlatego zalecam wykonanie prób gdzieś na boku. Możemy na prośbę dorzucić blaszkę do natrysków próbnych. Kilka prób i powinno być ok.
Najczęstszym powodem matowego lakieru jest zbyt duża ilość warstw lub lakierowanie ze zbyt dużej odległości tzw. chmurą.